837,00€

+Jet 90 “ready go” Klappmechanik V2 inkl. 90er Impeller für 6S

Beschreibung

+Jet 90 “ready go”- Impeller Klappmechanik V2 inkl. 90er Impeller

verbauter Motor: HET700-68-2100
ca. 3,5kg Schub für 6S bei 110-120Ah

Nutzen Sie unsere Klappmechanik zum Ausfahren eines Impellers aus dem Flugzeugrumpf.
Adaptiver Dynamischer Schub, der Sie begeistern wird und Ihren Segler zum Jet werden lässt.

Eine Besonderheit ist die Montagemöglichkeit des Impellers in beide Richtungen. Wir nennen das Vorderspant- und Heckspantmontage.
Hierdurch wird bei einigen Modellen der Einbau eines größeren Impellers für mehr Standschub bei geringerer Stromaufnahme möglich.
Ebenfalls kann oft der Einbau näher am Schwerpunkt des Flugzeugs realisiert werden.

  • Keine Steuerelektronik nötig
  • Keine zusätzlichen Servos nötig
  • Geringer Stromverbrauch
  • Schaltet die Stromaufnahme in Endstellung ab
  • Fährt in jedem Flugzustand zuverlässig aus und wieder ein
  • Verriegelt fest im eingefahrenen und ausgefahrenen Zustand
  • Der Spindelantrieb fährt Ihren Impeller innerhalb 3 sec. in Position
  • Wird zum Betrieb einfach auf einen freien Kanal gesteckt
  • Stabile und einfache Carbon-Alu-Konstruktion
  • Einstellbarer Winkel im ein- und ausgefahrenem Zustand
  • Betriebsspannung 4,5-7,4V
  • Gewicht nur 840 – 870 gr. je nach Ausführung

Für den HV Betrieb weisen wir darauf hin, die Spannung durch einen Regulator am stromführenden Kabel auf 7,4V zu begrenzen. (bei uns erhältlich)

Schauen Sie sich unsere Videos an und überzeugen sich von den Möglichkeiten, die sich aus solch einem Antriebskonzept ergeben.
Unsere “+Jet” Klappmechanik ist ein “Muss” für den ambitionierten Seglerpilot…

Lieferumfang:
Klappmechanik mit Spindelmotor inkl. 90mm Impeller Antrieb (Präsentationsständer, Umhausung in weiß nicht enthalten)
Um Ihnen die Möglichkeit einer Forder- oder Heckspantmontage zu gewährleisten, liefern wir Ihnen die Mechanik und den Impeller einzeln.
Sie schleifen die Klebeflächen an und bringen den Impeller idealer Weise mit angedicktem Epoxidharz oder Karosseriekleber auf der Plattform der Mechanik auf.

Empfohlener Regler mind. 150Ah (nicht enthalten)

Eingetragenes Gebrauchsmuster # 20 2019 102 543.3
Eingetragene Marke #018052919
Name: “+JET ADAPTIVE DYNAMIC THRUST”

Reviews
Quick Find
 
Use keywords to find the product you are looking for.
Advanced Search
2 x F5 E Tiger ll 120 cm
1 x ASK 14 476 cm
1 x ASW 27 325 cm RG 15
2 x Corsair ll A-7E 145,5 cm
1 x Mirage mini 85 cm
1 x Me 163 140 cm Steckfläche
1 x Chipmunk 160 cm
1 x Pampa 114 cm
1 x Mirage mittel 120 cm
1 x Dekor für Corsair Büffell oder andere
1 x Dekor für Phantom oder andere
1 x Dekor für Mirage Mini 85cm
1 x Dekor für Mü 28 2,70 Meter
1 x Winglets Nr. 2
1 x +Jet 90 “ready go” Klappmechanik V2 inkl. 90er Impeller für 8S
1 x Phantom ll-4 120cm
1 x F18 124 cm
1 x Dekor für Me 163 95cm
1 x F-102 Delta Dagger Jet 100 cm
1 x Crasch Nurflügler Voll GFK Motorversion 96,5 cm
1 x Dekor für Swift 3,19 Meter
1 x Dekor für SB 10 4,30Meter
1 x Alpha-Jet 140 cm
1 x Dekor für Swift Fläche 3,19 Meter
1 x Dekor für Yak 50 Yak 55
1 x Dekor für KA 6E 4,00 Meter
1 x Dekor für ASW 27 3,25 Meter
2 x Dekor für LS 3 4,20 Meter
1 x Dekor für Salto 3,80
1 x Dekor für ASW 27 3,75 Meter
1 x Rotmilan 130 cm
2 x Dekor für KA 6E 3,75 Meter
1 x Dekor für Pilatus B4 Flächen 4,60 Meter
1 x Pilatus 300 cm
1 x Me 163 68 cm Voll GFK
1 x Dekor für ASW 28 4,48 Meter
1 x Dekor für ASW 27 5,00 Meter
1 x Dekor für KA 6E 4,00 Meter Karos
1 x Fox 150 cm Voll GFK
1 x +Jet 90 “ready go” Klappmechanik V2 inkl. 90er Impeller. für 10S
1 x Dekor für F18
1 x Dekor für Pilatus B4 Flächen 3,75 Meter
1 x Jet-Flex Moses
1 x Dekor für Swift Fläche1,81 Meter
1 x Dekor für Cap 21 230cm
1 x Dekor für ASW 24 3,75 Meter
1 x Klappmechanik V2. für 100 – 130mm Impeller
1 x Dekor für ASW 15 3,00Meter
1 x Dekor für ASW 22 3,25 Meter
1 x Dekor für ASK 18 4,30Meter
1 x Dekor für Alpin 4,10 Meter
1 x Dekor für ASW 28 3,80Meter
1 x Dekor für Pitts
1 x SB 10 480 cm
15.831,64€
Languages
German English
Share Product
Share on Digg Share via E-Mail Share on Facebook
Share on Twitter